![\"Laine](\"https:\/\/s3.us-east-1.wasabisys.com\/wasabi.cse360.com.br\/email-editor-files\/a56066fd-ffdc-4b46-3a40-08d9cfa433a8\/32881925-ead3-4234-86e6-e93426f7dc05.jpeg\" "\\"Laine")
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Para avançar na inovação de processos, produtos e atuação no mercado, a RIO – Riosulense<\/strong><\/a> acaba de firmar parceria com a Universidade de Caxias do Sul (UCS) para a realização do primeiro projeto de pesquisa voltado a motores movidos a hidrogênio e biocombustíveis. Mais um marco dos 80 anos de atividades de uma das principais fabricantes de peças automotivas da América Latina, a iniciativa tem o objetivo estratégico de dar início ao desenvolvimento de componentes de motores específicos para esses combustíveis de baixa emissão de carbono, em alternativa aos combustíveis fósseis.<\/p> \n <\/p>\n “O mundo passa por um momento de transição energética que se reflete no mercado automotivo e, consequentemente, nos produtos a serem oferecidos pela RIO daqui em diante. Buscar alternativas nessa direção ressalta o comprometimento da empresa com a sustentabilidade, tanto do meio ambiente quanto do modelo de negócio”, afirma Clebson Atilio Ferreira, Gerente Técnico da empresa e coordenador da iniciativa. Ele ressalta, também, que há um entendimento de que as soluções serão regionais, ou seja, a tecnologia aplicada na Europa não será, necessariamente, a mesma do Brasil, que possui elevada vocação para produção nacional de biocombustíveis, como etanol, biodiesel, biometano e hidrogênio.<\/p> \n \n<\/p> Na avaliação de Ferreira, as perspectivas apontam que, no segmento de veículos pesados e extrapesados, os motores continuarão sendo à combustão, porém, com a substituição do diesel por biocombustíveis. Nesse contexto, a utilização do hidrogênio ainda envolve inúmeros desafios, desde a produção e armazenagem até a aplicação no motor. “Há iniciativas avançando em todas essas frentes e a RIO se dedicará ao desenvolvimento de componentes de alto desempenho para esses motores.”, explica.<\/p> \n Patrocinado:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Assim, entre os principais objetivos do programa de pesquisa, se destacam o estudo sobre os mecanismos de fragilização por difusão do hidrogênio em ligas ferrosas e, também, o desenvolvimento de “barreiras” para impedir essa difusão e, consequentemente, a ocorrência da fragilização. “O efeito fragilizante do hidrogênio em ligas ferrosas já é conhecido, por isso, o foco especial para esse tema no projeto”, completa o Gerente Técnico. Isso permitirá conhecer mais sobre essas tecnologias de ponta e as possibilidades de uso nos próximos anos, principalmente porque, entre os benefícios desses motores, estão a alta potência e o baixo nível de emissões, quando comparado aos demais biocombustíveis.<\/p> \n \n<\/p> “Ao desenvolver componentes para aplicações em motores a hidrogênio e biocombustíveis, a RIO poderá oferecer essas soluções ao mercado, ampliando a linha de itens do portfólio, como camisas de cilindro, guias de válvulas, assentos de válvulas e tuchos, entre outros”, completa Ferreira. Ele ressalta que, com base no que vem sendo apresentado em congressos de engenharia, como o SAE BRASIL, a composição de peças para um motor movido a hidrogênio ou biocombustíveis difere em torno de 15% da composição atual dos motores a diesel. “A RIO tem um excelente know-how em ligas especiais e o próximo passo é validar e adequar esses materiais às condições de trabalho dos novos motores”, afirma Ferreira.<\/p> \n \n<\/p> A pesquisa – <\/strong>Será realizada como parte do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciência dos Materiais (PPGMAT) da UCS. Com duração prevista de 48 meses, o estudo será realizado por Michael Cristian Goldbeck, pesquisador bolsista dessa instituição de ensino. Ele terá como orientadores os coordenadores do projeto, os professores Dr. Carlos Alejandro Figueroa e Dr. Alexandre Fassini Michels.<\/p> \n \n<\/p> O estudo terá etapas experimentais, a serem desenvolvidas nessa universidade, e etapas de validação técnica e prototipagem, a serem realizadas na RIO e em outras instituições parceiras. Além deste projeto junto à UCS, a empresa também está desenvolvendo outras iniciativas e projetos voltados aos demais biocombustíveis, com clientes e parceiros, entre eles, componentes para motores a etanol e biogás.<\/p> \n \n<\/p> Iniciativa desenvolvida em parceira com a Universidade de Caxias do Sul (UCS) ressalta o comprometimento da…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":634862,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/s3.us-east-1.wasabisys.com\/wasabi.cse360.com.br\/email-editor-files\/a56066fd-ffdc-4b46-3a40-08d9cfa433a8\/32881925-ead3-4234-86e6-e93426f7dc05.jpeg","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[21679,33522,20906,20904,29011,21433],"tags":[],"class_list":["post-634861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-assunto-do-momento","category-automotivo","category-brasil","category-mercado","category-negocios","category-tecnologia","wpcat-21679-id","wpcat-33522-id","wpcat-20906-id","wpcat-20904-id","wpcat-29011-id","wpcat-21433-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":634863,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634861\/revisions\/634863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/634862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nSobre a<\/strong> RIO – Riosulense<\/strong> – Marca global que em 2026 está comemorando 80 anos de atividades, atua em diferentes segmentos: fornece peças para o mercado de reposição automotiva nacional e internacional, para as principais montadoras do mundo, e para o mercado agrícola e ferroviário. Além disto, expandiu os negócios ao utilizar a manufatura aditiva, por meio da impressão 3D na fabricação de protótipos que são desenvolvidos em parceria com as engenharias das montadoras. Possui um amplo parque fabril (com 32.000 m2<\/sup> construídos, área total de 1.000.000 m2<\/sup>). A empresa conquistou certificações nos últimos anos, entre elas, a IATF 16949:2016 e ISO 14001.<\/h6>\n
\nDeborah Ferreira (11) 97252-2360<\/em><\/h5>\n
deborah@mixdemarketing.com.br<\/em><\/a><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"