Seminário em Salgueiro marca início de mobilização política e empresarial para garantir a conclusão da obra e fortalecer a integração logística do estado<\/p>\n
O município de Salgueiro sediou, nesta quinta-feira (dia 24), o primeiro encontro da série de sete seminários “Conexões Transnordestina – A Ferrovia que Moverá Pernambuco”, reunindo empresários, representantes do setor produtivo e autoridades políticas em torno de um objetivo comum: acelerar a implantação do trecho pernambucano da Ferrovia Transnordestina e garantir que o estado esteja no centro de um novo ciclo de desenvolvimento logístico e econômico no Nordeste.<\/p> \n
A iniciativa, promovida pelo Movimento Econômico em parceria com a Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), tem como meta construir um diagnóstico territorial e aprofundar o debate sobre o impacto da ferrovia em diferentes cadeias produtivas, como fruticultura, gesso, construção civil, avicultura e indústrias de base. Além de Salgueiro, a série de seminários percorrerá ainda os municípios de Petrolina, Araripina, Belo Jardim, São Bento do Una, Caruaru e Recife.<\/p> \n
Durante a abertura do evento, o presidente do Movimento Econômico e do Grupo EQM, Eduardo de Queiroz Monteiro, destacou a importância da ferrovia para a integração regional e redução de custos logísticos. “A Transnordestina vai catalisar um sem-número de atividades econômicas na região. Não podemos ficar a reboque dessa agenda”, afirmou.<\/p> \n
O superintendente da Sudene, Danilo Cabral, reforçou o papel da instituição na articulação e financiamento da obra. Ele revelou que a Sudene pode contribuir com parte dos recursos necessários para o trecho pernambucano.<\/p> \n
Volta aos trilhos<\/strong> O secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, disse que a ferrovia é mais que uma obra de infraestrutura: é um vetor estratégico de transformação. “Estamos iniciando aqui em Salgueiro uma organização dos pernambucanos em defesa de um projeto de país. Essa ferrovia não é apenas uma resposta à demanda atual, mas uma aposta no futuro do nosso estado e da nossa região”, ressaltou. Ele também lembrou que, com o fim previsto dos incentivos fiscais estaduais em 2032, sairão na frente os estados que tiverem melhor infraestrutura de escoamento e integração logística.<\/p> \n Segundo estudos, transportar mercadorias por trilhos pode ser de 30% a 40% mais barato do que pelo modal rodoviário. A conclusão do trecho pernambucano da Transnordestina promete beneficiar amplamente o setor produtivo, com destaque para a possibilidade de instalação de uma central de distribuição de combustíveis em Salgueiro e aumento da atratividade logística do Porto de Suape, consolidando Pernambuco como elo fundamental na matriz de transportes do país.<\/p> \n Novos debates<\/strong> Foto Márcio Didier ( Movimento Econômico)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seminário em Salgueiro marca início de mobilização política e empresarial para garantir a conclusão da obra…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":450107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[21201,1],"tags":[],"class_list":["post-450108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-eventos","wpcat-21201-id","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA Ferrovia Transnordestina, que já tem 179 km concluídos no trecho pernambucano, está com as obras retomadas. Técnicos da Infra S.A., empresa vinculada ao Ministério dos Transportes, explicaram que a estratégia será aproveitar o traçado já projetado, com adaptações pontuais. A primeira licitação está prevista ainda para o segundo semestre de 2025, no trecho entre Custódia e Arcoverde, com contratação da obra estimada para o primeiro trimestre de 2026. O investimento inicial é de R$ 600 milhões, com previsão total de R$ 3,5 bilhões e conclusão até 2029.<\/p> \n
\nA série de seminários percorrerá mais seis municípios estratégicos: Petrolina (dia 13 de agosto), Araripina (15 de agosto), Belo Jardim (setembro), São Bento do Una (outubro), Caruaru e Recife (novembro). Em cada local, temas específicos como fruticultura, construção civil, indústrias de base e avicultura serão debatidos a partir de dados técnicos e projeções econômicas. A proposta é consolidar um diagnóstico territorial do potencial logístico e produtivo do estado.<\/p> \n