{"id":416471,"date":"2024-11-26T20:17:44","date_gmt":"2024-11-26T20:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/?p=416471"},"modified":"2024-11-26T22:52:16","modified_gmt":"2024-11-26T22:52:16","slug":"ferroviarios-seguem-trabalhando-sem-seguranca-governo-e-empresas-ignoram-a-situacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/2024\/11\/ferroviarios-seguem-trabalhando-sem-seguranca-governo-e-empresas-ignoram-a-situacao\/","title":{"rendered":"Ferrovi\u00e1rios seguem trabalhando sem seguran\u00e7a. Governo e empresas ignoram a situa\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<em>*Por Jos&eacute; Claudinei Messias, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Ferrovi&aacute;rios da Zona Sorocabana<\/em>\n\n \n\nEste &eacute; um ano de comemora&ccedil;&atilde;o para o Sindicato dos Trabalhadores Ferrovi&aacute;rios da Zona Sorocabana. S&atilde;o 50 anos em busca de respeito para nossa categoria, o que nem sempre foi f&aacute;cil. A cada novo dia, um novo desafio para ser vencido. N&oacute;s n&atilde;o desistimos &ndash; e seguimos em busca de melhores condi&ccedil;&otilde;es de trabalho e de vida para essa categoria profissional t&atilde;o importante para o Brasil.\n\n \n\nQuando nossa hist&oacute;ria come&ccedil;ou oficialmente, em 1974, o transporte ferrovi&aacute;rio era muito diferente do que conhecemos atualmente. A maioria das viagens de passageiros era feita juntamente com cargas, em trens que para &eacute;poca eram grandes, levando vidas de uma ponta a outra do Estado de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_f40c12796f09aa4446e394ffc30a74f5\"  href=\"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/glossary\/sao-paulo\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>S&atilde;o Paulo<\/a>. Muitas vezes, at&eacute; para outros estados. Hoje o fluxo de trens de longa dist&acirc;ncia se monopolizou no transporte de carga. O Transporte de passageiros ficou restrito a pequenos nichos e a grandes centros urbanos, com vistas a mobilidade no transporte p&uacute;blico.\n\n \n\nRespeito &eacute; fundamental, ali&aacute;s,&nbsp;essa postura &eacute; o que aplicamos sempre, incessantemente, em nossas batalhas di&aacute;rias na representa&ccedil;&atilde;o dos Trabalhadores Ferrovi&aacute;rios. Apesar de parecer &oacute;bvio, as empresas insistem em n&atilde;o fazer o m&iacute;nimo, como cumprir cargas hor&aacute;rias ou folgas dos funcion&aacute;rios ou condi&ccedil;&otilde;es de trabalho, por exemplo. Atitudes simples que muitas vezes s&oacute; s&atilde;o cumpridas mediante a atua&ccedil;&atilde;o do Sindicato junto ao Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT).\n\n \n\nParte desse processo de desrespeito das empresas pode ser visto, em um primeiro momento foi a privatiza&ccedil;&atilde;o, desestatiza&ccedil;&atilde;o, do modal ferrovi&aacute;rio no que se refere ao transporte de cargas e por consequ&ecirc;ncia a extin&ccedil;&atilde;o do transporte de passageiros de longo percurso, como os trens que ligavam <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_f40c12796f09aa4446e394ffc30a74f5\"  href=\"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/glossary\/sao-paulo\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>S&atilde;o Paulo<\/a> a Presidente Epit&aacute;cio.\n\n \n\nEm um segundo momento o transporte de passageiros, remanescente da FEPASA, com a cria&ccedil;&atilde;o da CPTM e nos &uacute;ltimos anos inicia o processo de privatiza&ccedil;&atilde;o, desestatiza&ccedil;&atilde;o, do transporte de passageiros nos grandes centros urbanos afetando primariamente as linhas 8 e 9 da CPTM.\n\n \n\nA privatiza&ccedil;&atilde;o tem como principal consequ&ecirc;ncia a perda da caracter&iacute;stica das estatais, o fim social se tornou um custo extra descart&aacute;vel para o setor privado que tem como sua linha mestra o lucro. Os desafios aumentaram dando maior import&acirc;ncia a atua&ccedil;&atilde;o do Sindicato na defesa da Categoria Ferrovi&aacute;ria.\n\n \n\nO Sindicato da Sorocabana segue lutando pelos ferrovi&aacute;rios, sejam eles funcion&aacute;rios das estatais ou de empresas privadas. Al&eacute;m disso, seguimos em busca do melhor servi&ccedil;o para a popula&ccedil;&atilde;o, o que s&oacute; &eacute; poss&iacute;vel com equipes comprometidas e felizes com suas condi&ccedil;&otilde;es de trabalho.\n\n \n\nChegamos ao jubileu de ouro.&nbsp;S&atilde;o 50 anos de hist&oacute;ria nas estradas de ferro.&nbsp;Nesse meio s&eacute;culo de exist&ecirc;ncia, aprendemos, como juntos podemos alcan&ccedil;ar melhores condi&ccedil;&otilde;es de trabalho, direitos e servi&ccedil;os.&nbsp;Seguimos assim. Sempre em busca do melhor, sempre defendendo os ferrovi&aacute;rios. Continuamos em luta!\n\n \n\nSer Ferrovi&aacute;rio &eacute; fazer parte da hist&oacute;ria do Brasil e ser Sindicalista da Sorocabana &eacute; ter sobre os ombros a responsabilidade das expectativas, da esperan&ccedil;a de dias melhores de uma Enorme Fam&iacute;lia Ferrovi&aacute;ria, afinal &lsquo;Somos Todos UM&rsquo;.\n\n \n\nParab&eacute;ns ao Sindicato da Sorocabana e com isso parabenizamos todos os ferrovi&aacute;rios, pois o Sindicato &eacute; feito de Pessoas, a nossa Fam&iacute;lia Ferrovi&aacute;ria.\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Por Jos&eacute; Claudinei Messias, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Ferrovi&aacute;rios da Zona Sorocabana Este &eacute; um&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":416470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[33063,21201],"tags":[312,34502,30215,4034,2676,91,33302,34553,111,24297,613,4002,4699,4365,4068,9461,14076,33480,48,11062,7342,462,25190,9626,9997,14591,15262,1689,3525,943,6997,29915,33829],"class_list":["post-416471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agropecuaria","category-destaques","tag-brasil","tag-comemoracao","tag-criacao","tag-defesa","tag-desafio","tag-desafios","tag-direitos","tag-e","tag-empresas","tag-esperanca","tag-estado","tag-estados","tag-governo","tag-lucro","tag-mobilidade","tag-os","tag-parecer","tag-passageiros","tag-pessoas","tag-populacao","tag-presidente","tag-profissional","tag-respeito","tag-sao-paulo","tag-seguranca","tag-servico","tag-servicos","tag-social","tag-trabalho","tag-transporte","tag-viagens","tag-vida","tag-vidas","wpcat-33063-id","wpcat-21201-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}