{"id":416057,"date":"2024-11-07T13:22:11","date_gmt":"2024-11-07T13:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/?p=416057"},"modified":"2024-11-07T21:29:11","modified_gmt":"2024-11-07T21:29:11","slug":"volume-de-passageiros-afetados-por-cancelamentos-cresce-ate-outubro-e-ja-supera-todo-2023-revela-levantamento-da-airhelp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/2024\/11\/volume-de-passageiros-afetados-por-cancelamentos-cresce-ate-outubro-e-ja-supera-todo-2023-revela-levantamento-da-airhelp\/","title":{"rendered":"Volume de passageiros afetados por cancelamentos cresce at\u00e9 outubro e j\u00e1 supera todo 2023, revela levantamento da AirHelp"},"content":{"rendered":"<p>Volume de passageiros afetados por cancelamentos cresce at&eacute; outubro e j&aacute; supera todo 2023, revela levantamento da AirHelp <\/p>\n<p>&bull; 3,8 milh&otilde;es de passageiros foram afetados por cancelamentos at&eacute; outubro deste ano ante 3,1 milh&otilde;es em 2023, alta de 22,6% <\/p>\n<p>&bull; 1 em cada 21 passageiros foi afetado por cancelamentos at&eacute; outubro deste ano ante 1 em cada 32 em 2023 <\/p>\n<p>&bull; 1 em cada 17 passageiros &eacute; eleg&iacute;vel a pleitear compensa&ccedil;&atilde;o financeira &agrave;s companhias a&eacute;reas por problemas em voos nos 10 primeiros meses do ano <\/p>\n<p>O volume de passageiros afetados por cancelamentos de voos cresceu at&eacute; outubro e j&aacute; superou todo 2023. &Eacute; o que aponta levantamento da AirHelp, empresa de tecnologia de viagens que auxilia passageiros em interrup&ccedil;&otilde;es de voos. Os cancelamentos afetaram 3,8 milh&otilde;es de passageiros no Pa&iacute;s at&eacute; outubro deste ano. Em todo o ano passado os atingidos pela somat&oacute;ria desse tipo de ocorr&ecirc;ncia foram 3,1 milh&otilde;es.  <\/p>\n<p>A propor&ccedil;&atilde;o de passageiros atingidos por cancelamentos tamb&eacute;m aumentou. Nos dez primeiros meses deste ano foi 1 em cada 21. O total em 2023 foi de 1 em cada 32.  <\/p>\n<p>Proporcionalmente mais passageiros foram atingidos por atrasos superiores a 2 horas e cancelamentos. At&eacute; outubro de 2024 foram 4,488 milh&otilde;es os afetados por esse tipo de ocorr&ecirc;ncia (1 em cada 18). Em todo o ano passado os atingidos somaram 3,969 milh&otilde;es (1 em cada 25). Este tipo de ocorr&ecirc;ncia, quando n&atilde;o provocado por quest&otilde;es meteorol&oacute;gicas ou de for&ccedil;a maior, pode originar pedidos de indeniza&ccedil;&atilde;o &agrave;s companhias a&eacute;reas.  <\/p>\n<p>Nos 10 primeiros meses deste ano as companhias a&eacute;reas brasileiras transportaram 80 milh&otilde;es de passageiros. O volume contabilizado foi inferior &agrave; marca registrada no mesmo per&iacute;odo de 2023, quando 98 milh&otilde;es de passageiros foram transportados nos aeroportos brasileiros.  <\/p>\n<p>Compensa&ccedil;&atilde;o de passageiro&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>Para reivindicar uma indeniza&ccedil;&atilde;o, os passageiros devem estar cientes de certas condi&ccedil;&otilde;es. A primeira &eacute; verificar se o atraso ou cancelamento realmente causou sofrimento, estresse ou les&atilde;o ao usu&aacute;rio. Acontecimentos como faltar a uma consulta m&eacute;dica importante, cancelamento de contrato, demiss&atilde;o, afastamento de um acontecimento de grande relev&acirc;ncia emocional, s&atilde;o situa&ccedil;&otilde;es que podem dar lugar a um pedido de indeniza&ccedil;&atilde;o perante a companhia a&eacute;rea. Se o passageiro j&aacute; sofreu os chamados &ldquo;danos morais&rdquo; e pode prov&aacute;-los, os passageiros t&ecirc;m boas chances de obter uma indeniza&ccedil;&atilde;o financeira m&eacute;dia de R$ 10.000 por pessoa.&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>O passageiro tem mais chance de obter uma compensa&ccedil;&atilde;o financeira se a companhia a&eacute;rea for a respons&aacute;vel direta pela interrup&ccedil;&atilde;o do voo, por problemas t&eacute;cnicos ou falta de tripula&ccedil;&atilde;o, por exemplo. A repara&ccedil;&atilde;o deve ser integral, inclusive para compensa&ccedil;&atilde;o de sofrimentos psicol&oacute;gicos. Mesmo quando a interrup&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o &eacute; devida a condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas extremas ou situa&ccedil;&otilde;es de for&ccedil;a maior que est&atilde;o fora do controle da companhia a&eacute;rea, os passageiros continuam a ter direito ao servi&ccedil;o e &agrave; informa&ccedil;&atilde;o adequada e tempestiva.&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>&ldquo;O conjunto de direitos dos passageiros a&eacute;reos que temos no Brasil &eacute; orientado para o cliente e oferece aos passageiros a&eacute;reos uma grande considera&ccedil;&atilde;o, especificando exatamente quais os cuidados que as companhias a&eacute;reas devem oferecer e quando em caso de problemas de voo. No entanto, a lei &eacute; muito vaga quando se trata de crit&eacute;rios de compensa&ccedil;&atilde;o e pode ser um desafio para um &uacute;nico indiv&iacute;duo sem conhecimento especializado interpretar a lei corretamente. Entre os principais motivos pelos quais os passageiros brasileiros n&atilde;o reivindicam seus direitos em caso de problemas de voo, podemos encontrar: falta de conhecimento sobre como fazer uma reclama&ccedil;&atilde;o, mas tamb&eacute;m falta de consci&ecirc;ncia dos direitos dos passageiros&rdquo;, diz Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil.&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>Leis que protegem os passageiros no Brasil&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>Quem voa no Brasil est&aacute; amparado pelo C&oacute;digo de Defesa do Consumidor e pela legisla&ccedil;&atilde;o da Ag&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (ANAC), que s&atilde;o os instrumentos jur&iacute;dicos mais relevantes para o passageiro. Essas leis definem claramente as responsabilidades das companhias a&eacute;reas para com seus passageiros sempre que houver problemas de voo.&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>A legisla&ccedil;&atilde;o brasileira abrange voos dom&eacute;sticos dentro do Brasil, voos internacionais com partida ou chegada em aeroportos brasileiros, bem como voos com conex&atilde;o em um aeroporto brasileiro.&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>A legisla&ccedil;&atilde;o brasileira protege os passageiros, desde que seus voos atendam aos 4 crit&eacute;rios a seguir:&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>&#9679; O voo pousou ou decolou em um aeroporto brasileiro&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>&#9679; O voo foi cancelado com aviso tardio, o voo estava com mais de 3 horas de atraso ou estava com overbook&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>&#9679; Os passageiros n&atilde;o foram atendidos adequadamente pela companhia a&eacute;rea&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>&#9679; O problema ocorreu nos &uacute;ltimos 5 anos  <\/p>\n<p>Para mais informa&ccedil;&otilde;es, visite www.airhelp.com\/pt-br\/&#8239; <\/p>\n<p>Metodologia&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>Todos os dados da pesquisa AirHelp s&atilde;o baseados em voos regulares em aeroportos brasileiros, contidos no banco de dados global de voos da AirHelp. Para garantir dados precisos, AirHelp usa uma variedade de fontes e as combina em um banco de dados global.&#8239;&#8239; <\/p>\n<p>&#8239; <\/p>\n<p>Sobre AirHelp&#8239; <\/p>\n<p>A AirHelp &eacute; uma empresa de tecnologia de viagens que auxilia passageiros em interrup&ccedil;&otilde;es de voos. Desde 2013 j&aacute; ajudou 2,5 milh&otilde;es de passageiros a receberem indeniza&ccedil;&otilde;es em casos de atraso ou cancelamento de voo. J&aacute; s&atilde;o mais de 8 milh&otilde;es de passageiros utilizando os benef&iacute;cios do AirHelp+ e &#8203;&#8203;outros milh&otilde;es assistidos com informa&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis gratuitamente em www.airhelp.com\/pt-br\/ . A AirHelp tamb&eacute;m est&aacute; investindo num futuro mais verde, comprometendo-se a plantar uma &aacute;rvore a cada 100 interrup&ccedil;&otilde;es de voo. At&eacute; agora plantamos 69.542 &aacute;rvores! Como  atuamos na defesa dos direitos dos passageiros, nos preocupamos com as pessoas, e cuidar das pessoas tamb&eacute;m significa preocupar-se com o planeta. <\/p>\n<p>#A fonte n&uacute;mero 1 de compensa&ccedil;&atilde;o de voos em todo o mundo <\/p>\n<p>www.airhelp.com\/pt-br\/ <\/p>\n<p>Mais informa&ccedil;&otilde;es&#8239; <\/p>\n<p>Conte&uacute;do Comunica&ccedil;&atilde;o&#8239; <\/p>\n<p>Ricardo Morato (ricardo.morato@conteudonet.com) &ndash; Cel. 11 98799-5868&#8239; <\/p>\n<p>Carol Freitas (carol.freitas@conteudonet.com) &ndash; Cel. 11 99196-3890 <\/p>\n<p>Vinicius Pereira (vinicius.pereira@conteudonet.com) &ndash; 1194659-0822   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volume de passageiros afetados por cancelamentos cresce at&eacute; outubro e j&aacute; supera todo 2023, revela levantamento&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[21201,1],"tags":[34723,35127,10439,14802,312,52,1129,296,6407,2977,148,4385,1708,1370,469,4034,2676,349,33302,34553,8635,4361,4829,18742,66,5402,24349,16022,10538,14403,34120,433,33498,202,4035,9461,33480,29745,159,48,27822,3822,14591,688,6997],"class_list":["post-416057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques","category-eventos","tag-aeroporto","tag-agencia","tag-alta","tag-aviacao","tag-brasil","tag-brasileira","tag-brasileiro","tag-brasileiros","tag-cliente","tag-conhecimento","tag-consumidor","tag-controle","tag-cresce","tag-cuidados","tag-dados","tag-defesa","tag-desafio","tag-direito","tag-direitos","tag-e","tag-emocional","tag-empresa","tag-estresse","tag-forca","tag-futuro","tag-geral","tag-informacao","tag-legislacao","tag-lei","tag-leis","tag-levantamento","tag-marca","tag-metodologia","tag-mundo","tag-nacional","tag-os","tag-passageiros","tag-pelo","tag-pesquisa","tag-pessoas","tag-planeta","tag-principais","tag-servico","tag-tecnologia","tag-viagens","wpcat-21201-id","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416057\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redepress.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}